Traitement Cerakote pistons racing competition et origine

Description
Polymères céramiques pistons– Auto
 
Traitement V136 bronze uniquement
 
Objectifs : barrière thermique
Barrière thermique sur dôme de piston (neuf) moteur essence ou Diesel diamètre de 50mm à 100mm
Polymères céramiques sur Piston résultat : vitesse front de flamme plus élevée et dans certains cas, possibilité enrichissement mélange et / ou augmentation de l’avance (augmentation de puissance).
Les fortes température d’un moteur sont au point d’explosion, la calotte du piston est la partie qui atteint les plus fortes température. Cette température se disperse sur l’ensemble du piston qui se dilate et prend quelques centième de mm au diamètre réduisant ainsi le jeu entre la jupe de piston et la paroi du cylindre. Lorsque le jeu devient trop faible, le piston « serre » et grippe dans le cylindre.L’application d’une céramique Cerakote série V sur le piston forme une barrière thermique.Celle-ci contient le rayonnement calorifique à la source, ce qui optimise le rendement de la combustion et préserve les composants périphériques.La fiabilité est optimisé et la performance du moteur est maintenue.
Les fortes températures d’un moteur sont généralement un problème.
L’apport d’une céramique Cerakote série V sur les pistons permet de former une barrière thermique qui réduit considérablement le rayonnement de la température sur l’ensemble du moteur.
La fiabilité est optimisée et la performance du moteur est maintenue.
Gain :
Maintien de la température des gaz d'échappement permettant un écoulement des gaz optimisés
Meilleures propriétés de barrière thermique que tout autre revêtement haute température
Excellente tenue contre la corrosion : hydrocarbures, cycles et chocs thermiques
Finition ultra-fine, idéale pour les pièces à tolérances précises
fiabilisation combustion moteur
Frais de port de 35 euros pour envoyer en traitement avec une assurance
Délais de traitement 15 jours ouvrés minimum à la réception avant l'envoie pour le retour client sauf urgence extreme.
Les prix indiqués sont formulés sur une base forfaitaire susceptible de variation en fonction de vos pièces (tailles, état, complexité, quantité ...)
Nous travaillons sur tous types de métaux,y compris les aluminiums specifiques
Pour un devis personnalisé merci de nous contacter en nous joignant une photo des pièces à traiter avec un mètre déroulé à côté.
Assurez vous du bon état de vos éléments avant envoi (corrosion, trou, fissure ...)
TARIF A PARTIR DE 79 pour 1 cylindres piston Woosner exemple  Renault 21 turbo